Основные характеристики
| Эксплуатационная масса | 36,400kg |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins |
| Количество цилиндров | 5 |
| Номинальная мощность | 214kW/1,800rpm |
| Диаметр цилиндра | 130mm |
| Ход поршня | 140mm |
| Стандарт выбросов | National IV |
| Гидравлическая система | |
| Тип | FEH полностью электрическое управление |
| Максимальный расход | 2×350L/min |
| Система вращения | |
| Скорость вращения | 9.2rpm |
| Максимальный крутящий момент | 13,600kgf.m |
| Ходовая часть | |
| Скорость движения (высокая/низкая) | 5.4/3.3km/hr |
| Количество башмаков гусеницы | 48 блоков на сторону |
| Ходовые катки | 2 блока на сторону |
| Шнековое колесо | 9 блоков на сторону |
| Ширина башмака гусеницы | 600mm |
| Цилиндр | |
| Стрела | 2-150×100×1,450mm |
| Рукоять | 1-170×120×1,805mm |
| Ковш | 1-145×95×1,300mm |
| Максимальное усилие копания (lSO) | |
| Ковш | 24.4ton(240KN) |
| Рукоять | 20.5ton(201KN) |
| Емкость топливного бака | |
| Топливный бак | 581L |
| Бачок гидравлического масла | 385L |
| Охлаждающая жидкость | 50L |
| Двигатель | 38L |
| Масло редуктора хода | 2X7L |
| Редуктор вращения | 8L |
| Дополнительная конфигурация | |
| Рукоять | 3,200mm |
| Ковш | 1.71m |
| Конфигурация дробления | Дробильный трубопровод + электронная педаль + фильтр возврата масла |
Технические параметры
| Модель | DX380 | |||
| Стрела | (mm) | 6,500 | 6,500 | |
| предплечье | (mm) | 2,900 | 3,200 | |
| Ковш | (m³) | 1.95 | 1.71 | |
| Гидромолот | (mm) | 165/175 | 165/175 | |
| Максимальное расстояние копания | A | (mm) | 11,035 | 11,168 |
| Максимальное расстояние копания на уровне земли | B | (mm) | 10,836 | 10,895 |
| Максимальная глубина копания | C | (mm) | 7,292 | 7,461 |
| Максимальная высота загрузки | D | (mm) | 7,431 | 7,196 |
| Минимальная высота загрузки | E | (mm) | 3,082 | 2,779 |
| Максимальная высота копания | F | (mm) | 10,396 | 10,120 |
| Максимальная высота пальца ковша | G | (mm) | 9,191 | 8,889 |
| Максимальная глубина копания вертикальной стрелы | H | (mm) | 3,744 | 3,783 |
| Максимальный вертикальный радиус | I | (mm) | 9,337 | 9,342 |
| Максимальная глубина копания на 8-футовой ровной земле | J | (mm) | 7,101 | 7,347 |
| Минимальный радиус копания на 8-футовой ровной земле | K | (mm) | 3,450 | 3,512 |
| Минимальное расстояние копания | L | (mm) | 1,774 | 1,393 |
| Минимальный радиус поворота | M | (mm) | 4,373 | 4,401 |
| Угол выдвижения ковша | d | (°) | 173 | 173 |
| Радиус поворота хвоста | N | (mm) | 3,530 | 3,530 |
| Транспортная высота (до верха стрелы) | O | (mm) | 3,490 | 3,490 |
| Транспортная высота (до верха шланга) | P | (mm) | 3,560 | 3,560 |
| Транспортная длина | Q | (mm) | 11,296 | 11,345 |
| Транспортная ширина | R | (mm) | 3,280 | 3,280 |
| Дорожный просвет противовеса | S | (mm) | 1,180 | 1,180 |
| Габаритная высота (до верха кабины) | T | (mm) | 3,100 | 3,100 |
| Ширина поворотной платформы | U | (mm) | 3,155 | 3,155 |
| Высота кабины (над поворотной платформой) | V | (mm) | 853 | 853 |
| Полная ширина кабины | W | (mm) | 1,010 | 1,010 |
| Расстояние между направляющими и ведущими колесами | X | (mm) | 4,040 | 4,040 |
| Длина гусеницы | Y | (mm) | 4,940 | 4,940 |
| Габаритная ширина (втянутые гусеницы/выдвинутые гусеницы) | Z | (mm) | 3,280 | 3,280 |
| Ширина гусеницы | a | (mm) | 600 | 600 |
| Высота гусеницы | b | (mm) | 970 | 970 |
| Минимальный дорожный просвет | C | (mm) | 475 | 475 |
