Основные характеристики
| Двигатель | |
| Модель | Cummins |
| Воздухозаборник | С турбонаддувом |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 100mm |
| Ход поршня | 125mm |
| Номинальная мощность | 141.4kW/2,000rpm |
| Цилиндр | |
| Стрела | 125×85×1,263mm |
| Рукоять | 140×100×1,443mm |
| Ковш | 120×80×1,060mm |
| Привод и тормоз | |
| Рулевое управление | Интегрированное управление педалью и рычагом |
| Режим привода | Гидравлический привод |
| Рабочий двигатель | Аксиально-поршневой гидромотор |
| Скорость хода (высокая/низкая) | 6.2/3.3km/hr |
| Рабочий тормоз | Гидравлический тормоз |
| Эксплуатационная масса (оператор, смазочные материалы, охлаждающая жидкость, полный топливный бак и стандартное оборудование) | |
| Ковш | 1.40m³ |
| Эксплуатационная масса | 24.5ton |
| Стрела | 5,700mm HD |
| Рукоять | 2,900mm HD |
Гидравлическая система
| Гидравлическая система | |
| Тип | Электронное управление |
| Максимальный расход | 2×237L/min |
| Система вращения | |
| Режим привода | Гидравлический привод |
| Механизм замедления | Планетарный редуктор |
| Тормоз вращения | Мокрый многодисковый тормоз |
| Скорость вращения | 11.1rpm |
| Установочное значение предохранительного клапана | |
| Гидравлический контур рабочего устройства | 350/370kg/cm² |
| Рабочий гидравлический контур | 350kg/cm² |
| Вращающийся гидравлический контур | 280kg/cm² |
| Емкость масляного бака | |
| Топливный бак | 400L |
| Бак гидравлического масла | 196L |
| Емкость бака мочевины | 45L |
| Емкость охлаждающей жидкости/смазки (замена) | |
| Радиатор | 30L |
| Двигатель | 29L |
| Рабочее масло редуктора | 2×3.3L |
| Редуктор вращения | 5L |
| Максимальное усилие копания (lSO) | |
| Ковш | 14.5ton |
| Ковш (усиление мощности) | 15.4ton |
| Рукоять | 10.7ton |
| Рукоять (усиление мощности) | 11.3ton |
Технические параметры
| Модель | DX260 | ||
| Размеры | |||
| Транспортная высота (до верха стрелы) | O | (mm) | 2,890 |
| Транспортная высота (до верха шланга) | P | (mm) | 3,005 |
| Транспортная длина | Q | (mm) | 9,571 |
| Транспортная ширина | R | (mm) | 2,990 |
| Дорожный просвет противовеса | S | (mm) | 1,076 |
| Габаритная высота (до верха кабины) | T | (mm) | 2,996 |
| Ширина поворотной платформы | U | (mm) | 2,709 |
| Высота кабины (над поворотной платформой) | V | (mm) | 1,920 |
| Габаритная ширина кабины | W | (mm) | 1,010 |
| Расстояние между направляющими и ведущими колесами | X | (mm) | 3,835 |
| Длина гусеницы | Y | (mm) | 4,630 |
| Габаритная ширина | Z | (mm) | 3,200 |
| Ширина гусеницы | a | (mm) | 600 |
| Высота гусеницы | b | (mm) | 941 |
| Минимальный дорожный просвет | c | (mm) | 424 |
| Рабочий диапазон | |||
| Максимальное расстояние копания | A | (mm) | 9,873 |
| Максимальное расстояние копания на земле | B | (mm) | 9,699 |
| Максимальная глубина копания | C | (mm) | 6,592 |
| Максимальная высота загрузки | D | (mm) | 6,830 |
| Минимальная высота загрузки | E | (mm) | 2,501 |
| Максимальная высота копания | F | (mm) | 9,616 |
| Максимальная высота пальца ковша | G | (mm) | 8,274 |
| Максимальная глубина копания вертикальной стрелы | H | (mm) | 3,929 |
| Максимальный вертикальный радиус | I | (mm) | 7,988 |
| Максимальная глубина копания на 8-футовой ровной поверхности | J | (mm) | 6,411 |
| Минимальный радиус копания на 8-футовой ровной поверхности | K | (mm) | 2,858 |
| Минимальное расстояние копания | L | (mm) | 562 |
| Минимальный радиус поворота | M | (mm) | 3,560 |
| Угол выдвижения ковша | d | (°) | 178 |
| Радиус поворота хвостовой части | N | (mm) | 2,855 |
