Основные параметры
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | Cummins |
| Тип | В соответствии |
| Всасывание | С турбонаддувом |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 130mm |
| Ход поршня | 160mm |
| Номинальная мощность | 294kW/1,800rpm |
| Система вращения | |
| Режим привода | Гидравлический привод |
| Механизм редукции | Планетарный редуктор |
| Рабочий тормоз вращения | Мокрый многодисковый тормоз |
| Скорость вращения | 9.0rpm |
| Приводное устройство и тормоз | |
| Рулевое управление | Ножная педаль и рычаг интегрированного управления |
| Режим привода | Гидравлический привод |
| Рабочий двигатель | Аксиально-поршневой гидравлический двигатель |
| Скорость работы (высокая/низкая) | 5.5/3.1km/hr |
| Рабочий тормоз | Гидравлический тормоз |
| Стояночный тормоз | Мокрый многодисковый тормоз |
| Ходовая часть | |
| Центральная рама | X-образная рама |
| Рама гусеницы | Конструкция коробчатого сечения |
| Уплотнители гусеницы | Самосмазываемая гусеница |
| Регулировка гусеницы (высокая/низкая) | Смазка натяжителя |
| Количество башмаков гусеницы | 53 per side |
| Ролики поезда | 3 per side |
| Роликовые колеса | 9 per side |
Эксплуатационный вес
| DX560 | |
| Башмаки гусениц | 600mm |
| Эксплуатационная масса | 53,200kg |
| Давление на грунт | 0.92kg/cm² |
| Ковш | 3.6m³ |
| Отбойник | 210 |
Технические параметры
| Модель | DX560 | ||
| Стрела | (m) | 6.3 | |
| Рукоять | (m) | 2.9 | |
| Ковш | (m³) | 3.2/3.6 | |
| Максимальный вылет копания | A | (mm) | 11,069 |
| Максимальный вылет копания на уровне земли | B | (mm) | 10,782 |
| Максимальная глубина копания | C | (mm) | 6,991 |
| Максимальная высота загрузки | D | (mm) | 6,532 |
| Минимальная высота загрузки | E | (mm) | 2,695 |
| Максимальная высота копания | F | (mm) | 9,926 |
| Максимальная высота пальца ковша | G | (mm) | 8,620 |
| Максимальная глубина копания вертикальной стрелы | H | (mm) | 5,082 |
| Максимальный вертикальный радиус | I | (mm) | 8,005 |
| Максимальная глубина копания на ровной поверхности 8 футов | J | (mm) | 6,910 |
| Минимальный радиус копания на ровной поверхности 8 футов | K | (mm) | 3,550 |
| Минимальный вылет копания | L | (mm) | 110 |
| Минимальный радиус поворота | M | (mm) | 4,715 |
| Угол выдвижения ковша | d | (°) | 186 |
| Радиус поворота хвостовой части | N | (mm) | 3,800 |
| Транспортная высота (до верха стрелы) | O | (mm) | 4,140 |
| Транспортная высота (до верха шланга) | P | (mm) | 4,180 |
| Транспортная длина | Q | (mm) | 11,530 |
| Ширина при транспортировке | R | (mm) | 3,690 |
| Дорожный просвет противовеса | S | (mm) | 1,425 |
| Общая высота (до верха кабины) | T | (mm) | 3,370 |
| Ширина поворотной платформы | U | (mm) | 2,990 |
| Ширина поворотной платформы (CAT WALK) | U' | (mm) | 3,295 |
| Высота кабины (над поворотной платформой) | V | (mm) | 850 |
| Общая ширина кабины | W | (mm) | 1,010 |
| Расстояние между направляющими и ведущими колесами | X | (mm) | 4,475 |
| Длина гусеницы | Y | (mm) | 5,505 |
| Общая ширина (втянутая гусеница/выдвинутая гусеница) | Z | (mm) | 3,490/2,990 |
| Ширина гусеницы | a | (mm) | 600 |
| Высота гусеницы | b | (mm) | 1,190 |
| Минимальный дорожный просвет | c | (mm) | 725 |
